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人工智能在各領域的逐步應用，讓人們對未來的世界產(chǎn)生無限遐想，而機器人則是人工智能的最佳使用場景，它體現(xiàn)了人類長期以來的一種愿望，即創(chuàng)造出一種像人一樣的機器，代替人去進行各種工作。從簡單的機械臂到水陸空移動機器人，再發(fā)展到現(xiàn)在的社會機器人，機器人已經(jīng)能對所獲得環(huán)境信息進行識別、理解、推理從而作出規(guī)劃決策，實現(xiàn)預定目標。

各類機器人

隨著人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)飛速進步，讓基礎設施管理向智能化方向發(fā)展，實現(xiàn)運行維護自動化、降低人工的強度和頻次是提高管理水平的有效途徑。事實上，在推進機器人技術(shù)在電力生產(chǎn)中的應用上，國家電網(wǎng)公司一直走在行業(yè)前列，在國際、國內(nèi)電力機器人領域擁有較強影響力和話語權(quán)。

2009年，我國第一臺輸電線路除冰機器人正式在國網(wǎng)山東電力超高壓公司和南網(wǎng)超高壓輸電公司投入使用。該機器人采用遙控手段，沿單股線路移動，清除覆冰效率高，并融合了可見光/紅外檢測技術(shù)，能夠及時發(fā)現(xiàn)輸電線路表面的機械損傷和熱損傷。

2013年5月20日，國家電網(wǎng)重慶市電力公司電科院自主研發(fā)的電能表柔性自動化檢定系統(tǒng)正式投入使用，不僅改變了電能表的檢定模式、提高了工作效率，而且消除了人為因素引起的檢定結(jié)果差異。

2016年10月，國網(wǎng)北京市電力公司首次推行配電網(wǎng)無人機巡檢作業(yè)，有效解決了山區(qū)電網(wǎng)巡視難度大和地面巡視死角的問題，且降低了勞動成本，提高了輸電線路與巡檢人員的安全性。

2016年11月1日，國網(wǎng)綿陽供電公司220kV勁松變電站采用智能巡檢機器人進行設備運行工況檢查。它攜帶了紅外熱像儀等設備檢測裝置，實現(xiàn)無軌導航、智能讀表、紅外測溫等巡檢核心功能，大幅節(jié)省了人工成本和時間成本。

變電站智能巡檢機器人、架空輸電線路巡檢機器人、架空輸電線路作業(yè)機器人、配網(wǎng)帶電作業(yè)機器人、隧道智能巡檢機器人……從變電站、輸電線路到電力巡檢等電網(wǎng)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，電力機器人的身影無處不在，成為了服務電力系統(tǒng)而生產(chǎn)的“特種兵”。

2.目前電力機器人也面臨很多技術(shù)上的突破。首先是自主導航及精確定位，針對不同的巡檢區(qū)域、輸變電系統(tǒng)以及設備布局不同的情況下，機器人的緊急避障和精確定位技術(shù)有待提高。其次電力機器人的視覺系統(tǒng)對故障高效準確的診斷需求愈加迫切，大量的現(xiàn)場圖片由機器人傳回，對于狀態(tài)判斷和信息獲取還需要大量的人力工作。隨著激光導航、成熟的成像技術(shù)、先進紅外熱成像技術(shù)、云數(shù)據(jù)處理技術(shù)等智能技術(shù)不斷地與電力機器人相融合，未來的電力機器人的智能程度將不斷增加，具備高級組合功能，其所覆蓋的工作種類也將越來越廣泛，能夠真正切合我國電力行業(yè)發(fā)展情況。

室外的電力機器人發(fā)展的那么好，用于室內(nèi)的電力機器人也不能輸。電網(wǎng)營業(yè)廳的電力機器人的技術(shù)也在不斷完善中，主要是不斷實現(xiàn)營業(yè)廳的智能化業(yè)務問詢、用電查詢、智能引導等綜合服務，切實貫徹“互聯(lián)網(wǎng)＋優(yōu)質(zhì)服務”戰(zhàn)略部署。

3.大力發(fā)展電力機器人技術(shù)、推進“機器代替人”，運用電力機器人智能運檢，提高電網(wǎng)運維效率，降低安全風險的重要舉措，對于電力發(fā)展有著遠大的意義。隨著我國企業(yè)海外業(yè)務拓展，特別是“一帶一路”的實施，海外市場對智能電網(wǎng)設備的需求也將步入增長軌道，預計也會給智能電力機器人的市場空間帶來積極影響。